Verwarming
by Takeo De Meter
We hebben het allemaal wel eens koud. Dan zetten
we de verwarming aan en dan wordt het lekker warm in de auto. Jaja. Niet als
je een Series Land Rover hebt dus. De verwarming in mijn eerste -
splinternieuwe - Series III 109 diesel voelde als een muis die tegen je teen
ademt. De 'verwarming' in m'n Stage One is niet veel beter. Hoewel, toen ik
een beetje te diep het water in reed tijdens een oefening bleek de
verwarming interessante waterpomp-capaciteiten te hebben; het water werd
van buiten naar binnen zo in m'n rubberlaarzen gepompt!(zie foto)
Ik heb er
uit pure luiheid nooit iets aan gedaan, maar in Duitsland heb ik een keer
comfortabel warm bij -10¡ C in een Series III softtop gezeten, blijkbaar met
een goede verwarming. Dus vroeg ik de eigenaar wat voor uitvoerige
verbouwing het ding had ondergaan. Ik dacht zelfs aan een Webasto of
Eberspþcher standkachel. Hij vertelde me dat het gewoon iets uit een
sloop-Polo was, aangapast met een zelfgemaakt plaatje. Toen ik het daar
onder de motorkap zag kon ik het nauwelijks geloven. De Polo ventilator was
luidruchtig, maar ontdooide de voorruit en verwarmde de auto. WOW. Mooi. De
radiator in de Series III is niet het probleem, het is de ventilator die
gewoon te zwak is om in welke stand dan ook voldoende lucht te verplaatsen.
Jammer genoeg heb ik geen foto's, maar zodra ik mijn Stage One onder handen
neem, zal ik er een vergelijkbaar ding inbouwen en jullie er alles over
vertellen.